ブレイズの価格 2017年度 エンジン

少しだけ硬い感じがするオイルですが!エンジンが温まればミッションの入りも軽い感じです。ローバーミニに使用しました。VTZ250!FZ6-Sの二台に使っています。

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2017年06月22日 ランキング上位商品↑

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次回もこのOILを購入します。リッターあたり540円のこのオイルで、この粘度とこの質であれば他のオイルを入れる必要はないと感じます。逆にシフトのタッチが今までよりもカッチリして乗りやすいです。すぐにアイドリングが静かになり!シフトフィールも向上しました。交換約5回分でこの価格は、すごくお得!油圧低下もありません。GSX1400に入れるオイルみてたらこれを発見し購入しましたまだいれてないけど!品質と値段に惚れました。数台持っている10年ぐらい前のオートバイ用に購入しました。DOCATI900SSとPorsche911Turboを所有してますが!どちらも旧車なので鉱物油で高性能しかも安価な物を探してました。またこの値段で2倍美味しい。無くなればまた購入する予定です。一回のオイル交換で4リーターぐらいは使ってしまうのでコストパフォーマンスはとても高いです。粘度が高いので!不安でしたが100%化学合成オイルと比べても吹けあがりは!違いを感じません。燃費も心配していましたが、10W-40の100%化学合成のもののときとかわりません。価格も手頃で大変気に入ってます。旧車CB750KとVTR1000Fに入れました。他に旧いバイクもあるのですが、鉱物油なので安心して使えます。価格性能とも満足してますので!また利用させていただきます。。使ってよかったら!また購入したいです。今まではその他のメーカーのオイルを使用していましたが交換コストは多く掛かっていました。今のとても暑い季節にも十分に適合しています。どちらも入れる前は熱ダレがひどく困っていましたが!このOILは最高です。お買い得と思います。250ccバイクは!排気量が小さいため!幹線道路では!車の流れに合わせて走っても!6000回転は軽くいってしまうのでこの!粘度の高いオイルのほうが!安心してエンジン回せます。充分満足出来る商品です。ローバーミニに使用しています。オイル交換後まだ一度も走っていませんので!なんともわかりませんが品質は粘りのあるオイルでした。大型バイク用です。